而超混电驱轩逸车型车身侧面独有的e-POWER专属徽标也非常醒目,彰显着新车独特的身份。 比起前脸和侧面的变化,新款轩...
那么全新超混电驱轩逸搭载的日产第二代e-Power技术,优势在哪呢?这套超混电驱系统由一台1.2L三缸自然吸气发动机+驱...
从技术角度来看,e-POWER也有油电混合动力的串联式混动技术,但是e-POWER采用的驱动电机功率扭矩更大,发电机的发电...
悬架方面,e-POWER轩逸同样采用前麦弗逊独立,后扭力梁非独立的结构,整体调校偏舒适,有着不错的横向支持表现,高速变线以及过弯时,并没有出现太过夸张的侧倾,...
对于e-power轩逸120码的油耗问题,根据公开资料,搭载6自然吸气发动机的14代轩逸,其百公里油耗大约在6升左右,油箱容量达到52升,满油状态下可行驶约700公里。然...
具体如下:从油表上就可以看到轩逸e-POWER高速非常耗油,百公里综合油耗应该在6-7L左右,日本NOTE e-POWER车型城市工况油耗仅为2.9L/100km。日产的e-POWER混动高速...
而今天我们以轩逸e-POWER的中配车型--“2022款轩逸e-POWER 超智联Plus”为例来点评,它在终端能有1.8万元的优惠,...
更静!与本田e:HEV、比亚迪超级混动DM-i、丰田智能电混双擎等相比,超混电驱 轩逸发动机整体运行时间少50%,发动机噪音几乎不存在,而且汽车本身对胎噪、风噪的抑...
试驾全新轩逸 e-Power,你会深刻体验到其卓越的操控性能和高效的能源利用方式。这款车型革新了驾驶体验,不仅提供了平顺和敏捷的驾驶感受,而且消除了纯电动车常见...
轩逸e-POWER的车厢静谧性处于同级别车辆的前列。此外,其动力输出表现出色,驾驶体验十分顺畅。综上所述,e-POWER超混电驱技术在轩逸车型上的应用,无疑提升了驾驶...
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