功刺激了的意大利陆军也需要同样的车辆来利用M13中型坦克的底盘,开发了M40突击火炮。M13中坦克的底盘做了如下的变更设计,上层建筑物为固定战斗室装载了短炮身75m...
意大利直到30年代末才开始发展坦克歼击车,1940年完成首辆样车。性能参数:重量6.7吨,武器47mm,装甲6-30mm,发动机...
坦克歼击车是为了应对并消除敌方坦克带来的威胁的一种产物。
无炮塔战斗室的坦克歼击车一般正面防护较好,车身相对坦克低矮(如追猎者),简化了全车结构(当然猎豹其实仍然很复杂),可以安装威力更大的炮。而且低车姿,机动...
说起坦克歼击车哪一国在二战中使用的最为常见,恐怕非德国莫属了。在面对过苏联的KV危机后,1943年,资源逐渐紧张的德国军方开始寻求一种“威力巨大”的火炮运载车
犀牛坦克歼击车上的71倍径88mm火炮,它也是虎王重型坦克的主炮,留意这枚炮弹足有一米多长 我们不妨拿大麦克斯的K18型105mm主炮和二战末期虎王重型坦克、猎豹坦克歼...
一类以德国的“猎豹”坦克歼击车为例。它们和自行突击火炮没多大区别(有时候也称为自行突击火炮),它们的特点是火力和装甲都比同级别的坦克要强,但速度较慢且没...
对于没有足够资源生产大量坦克的国家来说,坦克歼击车确实可以作为廉价代用品。坦克歼击车比同级别的坦克便宜,适合大量生产,取得数量优势,在战场上提高火力密度...
于是,一种新的战车问世了,这就是坦克歼击车。在二战中,各国的坦克歼击车大多利用现成坦克底盘改装,多采用无炮塔设计以安装更强大的火炮,专门用于猎杀敌方坦克...
最开始只是反坦克炮。后来为了保护成员,开始做一些简单的防护措施。最后慢慢发展为坦克歼击车。td的存在主要是为了制裁对方主力坦克,因为td的穿身一般都比较高。
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